汽車(chē)波箱冷熱沖擊試驗(yàn)箱工作原理是由測(cè)試室、高溫室和低溫室組成。試品放置于測(cè)試室，高溫室和低溫室內(nèi)不可放置試品只是儲(chǔ)存不同的溫度用來(lái)做產(chǎn)品沖擊時(shí)用。高溫室內(nèi)的空氣預(yù)熱到一定的高溫溫度；低溫室內(nèi)的空氣預(yù)冷到一定的低溫溫度。當(dāng)進(jìn)行低溫的沖擊試驗(yàn)時(shí)，低溫室將預(yù)冷的溫度通過(guò)空氣吹入測(cè)試室；當(dāng)進(jìn)行高溫的沖擊試驗(yàn)時(shí)，高溫室將預(yù)熱的溫度通過(guò)空氣吹入測(cè)試室；這樣則能達(dá)到不同的溫度沖擊試驗(yàn)的效果。

汽車(chē)波箱冷熱沖擊試驗(yàn)箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

一、本試驗(yàn)箱分為冷溫室、熱溫室、測(cè)試室三部分,采之?dāng)酂峤Y(jié)構(gòu)及蓄熱蓄冷效果，試驗(yàn)時(shí)待測(cè)物 靜止，應(yīng)用冷熱風(fēng)路切換方式將冷、熱溫度導(dǎo)入測(cè)試區(qū)實(shí)現(xiàn)耐冷熱老化試測(cè)試目的。

二、塑料耐冷熱老化試驗(yàn)箱結(jié)構(gòu)合理、外形美觀、工藝先進(jìn)、選材考究、使用安全，無(wú)后顧之憂(yōu)。

三、采用觸控式液晶（LCD）顯示人機(jī)介面控制器，先進(jìn)的計(jì)測(cè)裝置, 學(xué)習(xí)容易,操作簡(jiǎn)單, 穩(wěn)定可靠,中，英文顯示完整的系統(tǒng)操作狀況、執(zhí)行及設(shè)定程序曲線(xiàn)。

五、具100個(gè)試驗(yàn)規(guī)范獨(dú)立設(shè)定, 大沖擊時(shí)間999小時(shí)59分鐘, 循環(huán)周期1~999次可設(shè)定, 可實(shí)現(xiàn)制冷機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，大程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，減輕操作人員工作量，可在任意時(shí)間自動(dòng)啟動(dòng)﹑停止工作運(yùn)行。

六、可獨(dú)立設(shè)定耐冷熱老化及高溫、低溫三種不同條件之功能，并于執(zhí)行冷熱老化試驗(yàn)條件時(shí),可選擇二槽式或三槽式及冷沖、熱沖進(jìn)行沖擊之功能，具備高低溫試驗(yàn)箱的功能。具備全自動(dòng)，高精密系統(tǒng)回路、任一機(jī)件動(dòng)作， 有P.L.C鎖定處理，全部采用P.I.D自動(dòng)演算控制,溫度控制精度高。

七、出風(fēng)口與回風(fēng)口感知器檢測(cè)控制，風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)切換時(shí)間為10秒內(nèi)完成，冷熱沖擊溫度恢復(fù)時(shí)間為5分鐘內(nèi)完成。

八、空氣流通循環(huán)設(shè)計(jì)，使室內(nèi)溫度均勻，避免任何死角;完備的安全保護(hù)裝置，避免了任何可能發(fā)生安全隱患，保證設(shè)備的長(zhǎng)期可靠性可設(shè)定循環(huán)次數(shù)及除霜次數(shù)自動(dòng)（手動(dòng)） 除霜。

九、冷凍系統(tǒng)采用二元 低溫回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用法國(guó)原裝 壓縮機(jī)，并采用對(duì)臭氧系數(shù)為零的綠色環(huán)保（HFC）制冷劑R404，R23.品牌為美國(guó)原裝杜邦。

十、完備的安全保護(hù)裝置，發(fā)生異常狀況時(shí),熒幕上即刻自動(dòng)顯示故障點(diǎn)及原因和提供排除故障的方法,并于發(fā)現(xiàn)輸入電力不穩(wěn)定時(shí),具有緊急停機(jī)裝置。

十一、.安全保護(hù)功能：電源過(guò)載保護(hù)、漏電保護(hù)、控制回路過(guò)載、短路保護(hù)、壓縮機(jī)保護(hù)、接地保護(hù)、超溫保護(hù)、報(bào)警聲訊提示等。